Dal 2019 Volvo produrrà sono veicoli “puliti” con motori elettrici o ibridi. L’annuncio della casa automobilistica segna di fatto la fine di un’epoca, mandando in pensione i motori a combustione interna.
Il progetto
“La gente ci chiede in maniera sempre più esplicita e crescente auto elettrificate – ha detto in una conferenza in Svezia Hakan Samuelsson, presidente e CEO di Volvo Cars – e noi vogliamo rispondere ai bisogni presenti e futuri dei nostri clienti. Cosi’ si potrà scegliere qualsiasi modello Volvo elettrificato si voglia”. Volvo Cars mette quindi in maniera inequivocabile l’elettrificazione al centro della propria azione e del proprio sviluppo per il futuro. Le auto esclusivamente con motore diesel e benzina usciranno progressivamente di produzione e saranno sostituite da vetture con motore endotermico combinato con opzioni di elettrificazione.
Tra due anni la casa svedese, che nel 2010 è stata acquistata dalla cinese Geely, produrrà quindi solo tre tipi di motorizzazioni: elettrico, mild-hybrid da 48 Volt o ibrido plug-in. La Volvo ha annunciato che tra il 2019 e il 2021 lancerà cinque nuovi modelli di auto elettriche, due delle quali col marchio Polestar, la sua divisione ad alte prestazioni creata il mese scorso. L’obiettivo è di avere attività industriali neutre per l’ambiente per il 2025 e “di vendere entro quell’anno un milione di auto elettrificate”, ha detto Samuelsson, aggiungendo “lo abbiamo detto e lo faremo”.
Al momento il mercato mondiale delle auto elettriche ed elettrificate è minuscolo: l’anno scorso le vendite sono state meno dell’1% del totale. Ma da gennaio a marzo le vendite mondiali sono aumentate del 40%, arrivando a 191 mila unita’, secondo gli analisti di EV-Volumes, che stimano che con questa crescita entro il 2030 otto auto su 10 vendute saranno elettrificate. In queste stime sembrano credere molto i cinesi della Geely che sono anche l’unica casa automobilistica cinese che vende auto elettriche negli Usa. La Cina è già il leader mondiale delle vendite delle auto elettriche (265 mila auto vendute nel 2016, contro le 110 mila in Europa) e i nuovi proprietari della Volvo sono appunto al centro di questa ‘svolta elettrica’.
La sfida è aperta
La tempistica dell’annuncio della Volvo, sottolinea il Financial Times, sembra lanciare una sfida alla casa automobilistica americana di Elon Musk, la Tesla, che ha appena annunciato l’inizio delle vendite a fine mese della sua nuova Model 3, auto elettrica pensata per il mercato di massa. Tesla ha venduto 76 mila autovetture elettriche l’anno scorso, ma punta a vendere un milione all’anno, entro il 2020, proprio come Volvo. La casa svedese non è però l’unica a porre una seria ipoteca su un mercato che Tesla ha finora avuto praticamente tutto per sé. A Francoforte, a settembre, BMW dovrebbe annunciare una nuova auto Serie 3 elettrificata e Jaguar prevede di mettere in vendita il prossimo anno il suo nuovo suv elettrico I-Pace. Nel 2019 arriveranno invece due auto elettriche Audi e un suv Mercedes-Benz della gamma EQ
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